זיל-131 - אגדה של תעשיית הרכב

זיל-131 - מכונית עם הופעה צבאית

אנשים של הדור המבוגר, אשר עבר שירות צבאי בצבא הסובייטי, גם לזכור ולדעת כי מדובר במשאית. אחרי הכל, רבים של מכונות אלה הופק במיוחד למטרות צבאיות, אשר מושפע המאפיינים הטכניים שלהם באופן טבעי.

ייצור בקנה מידה תעשייתי שהוקם בשנת 1966. ואז, אחרי אימוץ 1959 של 21 קונגרס שלא מן המניין של CPSU בתכנית שבעה בשנה הבאה, קיימת נטייה המפגרת תעשיית רכב מקומית מתעשיית הרכב של המערב. הרבה כוח אדם ומשאבים ולכן לפתח מכונה חדשה עם אינדקס של patency גבוהה נזרק.

משאית חדשה כל כך כמו בצבא כי הייצור שלה הסתיים 1986. עם זאת, הוא נתן תנופה לפיתוח של "צאצאים" עשירים, על בסיס הטענת השינויים ברכב המספר העצום של דגמים שונים נבנה.

זיל-131. מאפיינים טכניים

כמו המנוע נבחר על המכונית הקודמת נבדק זיל-130 בנזין בצורת V "שמונה" (8 tsidindrovaya). עם זאת, מהנדסים הפכו אותו השינוי שימושי - מחמם scripting כי מואץ יחידת כוח ההשקה ב בטמפרטורות סביבה קרות.

כמעט ליצור מחדש את הזחל. זיל-131 קבלו שלושה צירים, כל מובילים. עם זאת, מעצבים כל זמן מוביל עשו רק שני אחורי, הקדמי מופעל אוטומטית או בכפייה על ידי אלקטרו.

מומנט כוח ההעברה מהמנוע כדי במדריך 5-מהירות תיבת הילוכים מספק מנגנון מצמד דיסק בודד יבש.

כדי להקל על העבודה של הנהג בתנאי כביש קשה, הרכב מפעיל את מאיץ ההיגוי. מערכת פנאומטית בלם.

ובכן מוכח השעיה. בסיסה - מעיין עלה חצי אליפטי, כדי להחליק את תנודות בולמי זעזועים הידראוליים עוזר להם. באותה מערכת ההשעיה זיל-131 עבור שנות פעילותו של מכונות זה זכה לביקורות חיוביות רבות.

חייל עוזר אמין ...

שינויים רבים נבנו על בסיס שלדת הזיל-131. לדוגמא, זה מותקן משגרי רקטות מרובים, מוסכי הליכה או חביות דלק. מיכליות אהבה במיוחד את חיל האוויר, כך בכל תעופה היו המכונות האלה.

בנוסף ברית המועצות, המודל הזה עבד בשטח של מדינות רבות באסיה, אפריקה, אירופה, כמו מספר גדול של מכוניות יוצאו.

... ויזם

לאחר קריסת מכוניות ברית המועצות הפכו לגאול מסיבי לצרכי העסקים שלך. עם צולמה משאית ציוד, איש שלום מיותר, והם המשיכו "לצפות".

כדי לשפר את האיכות ונתון לשינויים בקשה, מחירי דלק, יזמים רבים צריכים לשנות את מפעל מנוע בנזין הזיל-131. דיזל הפך מקובל יותר מטרה רצויה. ישנם אפילו תחנות מיוחדות המעורבות בעבודות דומות.

צבאי אמין וחזק, "הזקן" הולך באומץ בכבישים היום. וזה, כנראה, כדי לפנסיה הוא בבירור לא הולך.