בשנת 2005, בטווח המודל של מכוניות שברולט הוסיף שברולט ספארק מכונית הזעיר, שנועד עבור נסיעות עירוניות. ספארק - פירושו "ניצוץ", וכן דגם חדש עלה בקנה אחד עם שמו, זה ממש נצץ בזרם של מכוניות, תמרון קל בין לימוזינות מסורבלות ו קדילאק. הצורך מכונה כאלה בשוק הרכב הורגש במשך זמן רב. שברולט ספארק היא אידיאלית לטיולים לחנויות, זה היה הכרחי בתוך מטרופולין חניה צמוד, כל עבודות הבית יכולות להיות מיושמות בתוך זמן קצר על ידי מכונית זריזה.
מבחינה חיצונית, שברולט ספארק רושם של מכונית בנויה היטב ואמינה עם קווי מתאר גדולים של הגוף. קווי Perfect דיברו על עבודת עיצוב באיכות גבוהה. וזה היה די ברור, כמו הצד החיצוני של המכונה עוסק מומחים באולפן Italdesign מפורסם. שברולט ספארק, שמחירה היה די סביר, יש לו מגנטיות מוזרה, כמותו להיות סביב, לגעת בחלקי גוף הנוצצים להיות בקשר. בפנים, הנוסעים להרגיש בנוח. למרות הממדים החיצוניים הצנועים שלה, הפנים של שברולט ספארק היה מרווח מספיק.
מושבים מתכווננים מותר להתיישב עם נוחות מקסימלית הנהג וארבעה נוסעים. עמודת ההיגוי במכונית הייתה קבועה, אלא גם שהיא עומדת קפואה לא להפריע את המיקום האופטימלי של אנשים ומטען. ספארק הפנים שברולט לא שונה סיום יקר, חומרים המשמשים הם די פשוטים, אבל הנוחות בתא הבטיח ידי השילוב המתחשב של צבעים וגוונים. הנוסחה עבדה הדדית המשלימה רוויית הצבע של כל הפנים ומכשירים. אם פנלי ריפוד דלת המושב היו בטונים חולים חמים של קפה, כל המכשירים המכוסים חיוורים תאורה אחורית ירוקה. עור צבעים בהירים להניח תאורה אחורית כתומה.
ספארק התמרון שברולט היה בסדר גודל גבוה יותר מזה של מכונית קטנה קונבנציונלית. אורכו של המכונה הוא רק 3.5 מטר, רוחב של 1590 מטרים. עם כאלה ממדי המכונית יכולה ללכת לשום מקום. זה עזר לו ואת תגובת מצערת המנוע, במצב רוח מרומם, קיבולת של 50 כ"ס, עם קיבולת גליל של 0.8 ליטר. עבור מכונות תכליתיות יותר, שנועדו לנסוע הוא בעיר ומחוץ לעיר, היה מנוע אחר של נפח ליטר אחד וקיבולת של 65 כ"ס ובאשר הינע, ספארק שברולט היה מצויד עם תיבת הילוכים אוטומטית ארבעה, אשר תואם באופן מלא את הדינמיקה של מכונת נתון. מאפיינים מהירים ספארק היו די צנועים, על המסלול, מחוון זה היה בתוך 135 - 145 קילומטר / שעה, אבל המכונית לא עשו כמו מכונית ספורט-מירוצים.
שברולט ספארק, התמונה ניתן לראות בדף, עודכן ב 2010. האורך גדל ב 140 מ"מ ועל בסיס הגלגלים על ידי 35 מ"מ. המראה של המכונית לא השתנה באופן קיצוני, קווי המתאר של הגוף להיות יותר מודרני וחוץ אקספרסיבי יותר. יתרונות הפנים שברולט ספארק תוגברו על ידי תוספת של עמוד ההגה מתכוונן. חומרי גימור השתנו סולם צבעים: נימות שקטות התחלפו צבעים רוויים בהירים, יותר. היו נישות ומדפים עבור דברים קטנים, כמו גם חריצי הדלתות עבור בקבוקים. גג גדל ל 1000 ליטר של חלל כאשר מקופל מושב אחורי. תחת הרצפה שלה ערוכים בגלגל רזרבי.