תקלות אופייניות מרצדס 211

מרצדס 211, שהוגש ב 2001, נראה קצת שונה מהמודל הקודם. עם זאת, זה היה מכוניות שונות במהותו. מרצדס 211 מוצע עם שני סוגים של גופים - עגלה (מדד הכותרת הייתה "T") ו סדאן. חמש שנים מאוחר יותר, המראה של המכונית הפך קצת שונה - לשנות את הצורה של פגושים, אדנים, סורג ומראות אחוריות.

מרצדס 211 מותקן בווליום בעירה פנימית בנזין 1800, 2.600, 3.0, 3.200, 5.0, ו 5.5 ליטר של נפח מנועי דיזל של 2.200, 2.7, 3.0, 3.200, 4.0 ליטר. כמו כן נמכר על ידי AMG מודל עם מנוע בעירה פנימי בנזין - E63 ו- E55.
כל המנועים הם אמינים ועמידים, אבל כמה בעיות הם עדיין שם. לדוגמא, יחידת בקרת הזרקת PMS היא רגישה ללחות, חיישן חמצן - כדי דלק עני. על מנועים עד 1,800 ליטר. עבודה סדירה שנצפתה סרק. כאשר סגנון נהיגה דינמי קילומטראז 150,000 עלול להפסיק לעבוד מדחס. אם הזמן אינו מחליף את מסנן האוויר, המפוח יקבל את השמן ואת המנוע יפעל בקול רם. מנועי V8 ו- V6 צורכים הרבה שמן - עד ליטר לאלף קילומטרים.
על כלי רכב עם מנוע בעירה פנימי דיזל היו מקרים תכופים של כישלון מזרק דלק ירידת הלחץ magitraley בשל איכות דיזל אחד.

בשעת מרצדס 211 להגדיר את השידור הבא: הילוכים ידניים 6 הילוכים, תיבת הילוכים אוטומטית חמישה ושבעה הילוכים (7G-Tronic). צימוד עם הילוכים ידניים הוא כ 130 000 -149 000 קילומטרים. היגוי חסרונות מסוימים זוהו. מאז 2003, היו 211 גרסאות של כל גלגל כונן מרצדס.

השעיה של עצמאי-link רב מכונית עם מייצב. כאשר אתה מפעיל 85 000-90 000 קילומטרים דורש החלפה של זרועות אורך הקדמיות. בולמי הזעזועים הקדמיים כ 131,000 קילומטר, אחורי - כ 149 000. לרוב לשבור בלוקים שקטים ברכב הבולם האחורי. בדגמים E500, E420 CDI, E63 AMG מוגדר לכל הגלגלים מתלי אוויר. עם זאת, הם לפעמים להפסיק לעבוד (לעתים קרובות במזג אוויר קר).

בלמי דיסק בכל הגלגלים, יש ABS במשרה מלאה. רפידות בדרך כלל דורשות החלפה ב 20-33 אלף אחורי קילומטר - .. אחרי 41-49 אלף קילומטרים .. דיסקי בלם קדמיים חייבים להיות מוחלפים כל 50 000-60 000 קילומטר, ואת אחורי - 120 000-130 000 kilomektrov. במקרים נדירים, רשאי הוא לסרב מערכת ABS. בשנת ציוד כללי, חשמלי מאובטח. אבל לפעמים הכחיש כמה רכיבים, כגון מערכת ניווט לרכב, טלפון סלולרי מובנה או דלת הכונן חשמלי. היו מקרים של פריקה של הסוללה.
על מכונות מרצדס 211 שנת הייצור הראשונה היו מקרים להשבית בלוקים חשמליים מלאים, ידיות דלתות, חיישנים מסוימים (מפלס השמן, בנוכחות נוסעת), מחמם שסתום אלקטרוני. לפעמים מפסיק לתפקד בלוק אוורור וחימום, כמו גם מדחס מושב הנהג.

מרצדס 211: ביקורות של בעלי הרכב

יתרונות: בדינמיקה, אצה טובה, איכות גרמנית, גוף חזק, טיפול טוב, כושר תמרון מעולה, ניהול תקין, יציבות על הכביש, מגוון רחב של ערכות, סגנון, מראה, מותג, פעולה ללא בעיות עם קטע בזמן של TO.

חסרונות: תיקונים יקרים, חלקי חילוף ותחזוקה, כביש כוונון מרצדס 211.